Kunder av Ferrari er kjent for å nyte en veldig utstoppet lommebok. Den italienske bilprodusenten starter en abonnementstjeneste og utvidet garanti for høyspenningsbatteriene til hybridbilene sine og i fremtiden elektrisk, som vil garantere eiere et helt nytt batteri hvert åttende år.
Til en årlig kostnad på 7,000 euro (R $ 41,922), vil kunder som velger planen ha mer sikkerhet i bruken av merkets elektrifiserte modeller, som allerede har to hybridmodeller og forbereder sin første 100% elektriske sportsbil de kommende årene.
Avtalen vil garantere ekstra garanti for batterirelaterte feil, samt et ekstra batteri når bilen fyller åtte år og 16 år. Foreløpig gir Ferrari bare tre års garanti på batteriene til sine hybridmodeller. Andre bilprodusenter gir allerede åtte års dekning for energilagringssystemet til elektrifiserte biler.
Ifølge europeisk presse ble ideen foreslått av Benedetto Vigna, administrerende direktør i Ferrari, som kom til stillingen med oppdraget å gjøre Ferrari til et mer lønnsomt selskap, og finne nye inntektskilder. Merkets forventning er at initiativet vil berolige merkets eiere og oppmuntre forbrukeradopsjon av Maranellos elektrifiserte modeller.
Det italienske merket håper også at biler som har tjenesten i sin historie, vil få lettere videresalg, siden eiere vil være sikre på at batteriet til hybridsystemet nylig er endret. Det gjenstår å se hvordan betalingsspørsmålet vil se ut ved for eksempel videresalg.
I løpet av åtte år vil eieren som velger tjenesten ha utbetalt 56 tusen euro (335,5 tusen reais), eller 112 tusen euro (R $ 671 tusen) for de som bytter to batterier, det vil si 16 års abonnement.
Ferrari-biler er kjent for ikke å kjøre mye, så ved bruk er forventningen at batteriets helse fortsatt er på et godt nivå, men å forlate en bil, selv en elektrisk, for lenge uten bruk, kan være skadelig for batteriene.
